Забастовки. Революция. Новости, политика. Партия Диктатуры Пролетариата.

Гудят в едином порыве, гудят всей страной. Дальнобойщики и остальные водители, которым небезразлична цена на бензин, протестуют. Протестуют, не сходя с трассы. Ровно в полдень на дорогах России, под страхом сторублевого штрафа, сигналили фуры и автомобили поменьше. Максим Маслов говорит: с двумя российскими бедами все понятно, но непонятно, почему цены на горючее так растут.

Максим Маслов, водитель-дальнобойщик:
«Я могу разориться через эти деньги, потому что монополисты, которые ставят эти цены, только они получают бабки, а мы остаемся практически голыми. А через все перевозки ужасно поднимаются все цены. На мой взгляд «красная цена» солярки 12 рублей за литр».

Они и дороги перекрывали и локально бастовали, а им каждый раз во властных структурах на это отвечали: разъезжайтесь по домам, цены обуздаем. Теперь дальнобойщики требуют, чтобы правительство и Минтопэнерго в частности взяло под жесткий контроль нефтедобытчиков, производителей и продавцов ГСМ. При этом водители-профессионалы, для которых «баранка» — хлеб, обещают на дорогах не хулиганить. Блокировать движение, как показала практика, бесполезно, лучше ударить ответственным лицам по ушам, объясняет свою задумку лидер профсоюза «Дальнобойщик».

Кирилл Порошин, руководитель московского отделения межрегионального профсоюза «Дальнобойщик»:
«Произошло столь необоснованное повышение цен и на территории всей страны. Профсоюз перевозчиков «Дальнобойщик» решил провести эту предупредительную акцию «Гудок» для того, чтобы привлечь внимание правительства к нашим многочисленным проблемам, их, на самом деле, очень много, и повышение цен на топливо — одна из них. Мы хотим конструктивного диалога с правительством».

Ежегодно прирастает добыча. Дальнобойщики уверены: магнатам гораздо выгодней гнать сырую нефть за рубеж. Нефтедоллары раздувают стабфонд, а российскому перевозчику в очередной раз предлагается подождать. В Европе только 30% стоимости транспортной услуги составляет цена ГСМ, у нас все 50%. Отечественные транспортные предприятия фактически выдавливаются с европейского рынка грузоперевозок, уверен дальнобойщик из Сибири.

Виктор Васильев, водитель-дальнобойщик:
«Мы вот идем в Европу, мы просто оправдываем деньги за горючее, а оттуда фрахт — он должен покрыть лизинг, принести какую-то прибыль, чтобы мы зарплату получили. А такие цены — нам даже туда скоро не хватит уехать»

Внятной позиции по росту цен на топливо у государства нет, говорят транспортники. Если власть не услышит этот «гудок», то быть всероссийской забастовке, обещают дальнобойщики.

Артем Васнев, Дмитрий Щеглов, Сергей Зайцев

РЕН ТВ